電気自動車 (EV) のリチウムイオン バッテリー パックは携帯電話のバッテリー パックに似ているかもしれませんが、同じように早く劣化しますか?電気自動車のバッテリーが実際にどのくらい持続するかを見てみましょう。
電気自動車のバッテリーはどのように機能するのでしょうか?
EV バッテリーは実際には、個々のリチウムイオン セルのグループが詰まったバッテリー パックであり、それぞれが一定量の電力を蓄えることができます。車を運転して車の電気システムを使用すると、バッテリーに再度 充電する 必要があるまで、蓄えられたエネルギーが放電されます。
EV バッテリーの寿命は通常、 充電サイクル 、つまりバッテリーが完全に充電および放電された回数で測定されます。リチウムイオン電池を搭載した他のデバイスと同様、バッテリーパックが時間の経過とともに劣化するにつれて、バッテリーが保持できる充電量は減少します。たとえば、スマートフォンのバッテリーは、わずか数年の使用で劣化し始める可能性があります。
ありがたいことに、EVのバッテリーはそれよりも頑丈に作られており、技術は常に進歩しています。ほとんどの自動車メーカーは、EV バッテリーに 5 ～ 8 年の保証を設けています。テスラはモデル S に走行距離無制限の 8 年間保証を提供し、日産はリーフを 8 年間または 100,000 マイルの いずれか早い方まで保証します。
EV のバッテリー容量はキロワット時 (kWh) で測定されます。 MyEV によると 、評価が高いほど優れています。
「電気自動車のバッテリー容量は、kWh と略されるキロワット時で表されます。ここでは、多ければ多いほど良いのです。kWh 定格の高い EV を選択することは、より大きなガソリンタンクを備えた車を購入するようなものです。」 「給油」が必要になるまでに、より多くのマイルを運転できるようになります。」
ほぼすべての EV は、バッテリーが 100% まで充電されたり、充電が完全に失われないように設計されています。これはバッテリーの全体的な寿命を延ばすのに役立ちます。極端な温度、より高い持続速度での運転、車の周辺電子機器の使用量などの要因も、1 回の充電でどれだけの電力が得られるかに影響します。
リチウムイオン電池は、ガソリン車で使用される鉛蓄電池よりも軽く、充電式ニッケル水素電池よりもエネルギー密度が高いため、EVの電源として合理的な選択肢となります。近年、これらのバッテリーの金属と化学組成が変化したため、将来の世代の EV では、 さらに高いエネルギー容量 とより短い充電時間が実現する可能性があります。
バッテリーは何年持続しますか?
個人の運転習慣は EV のバッテリーの寿命に影響しますが、ほとんどのメーカーはバッテリー パックの保証期間を少なくとも 8 年間、走行距離は 10,000 ～ 100,000 マイルとしています。テスラとヒュンダイはEVのバッテリーを永久にカバーしている。ただし、ここの細字部分をお読みください。一部のメーカーでは、完全な故障が発生した場合にのみバッテリーを交換しますが、これは非常にまれです。
では、バッテリーの充電容量が減り始めるまでに、どれくらいの時間EVを運転できるのでしょうか?メーカーや使用条件によって異なりますが、通常は非常に段階的なプロセスです。 EV擁護団体のプラグインアメリカは 、EVドライバーから充電容量の時間の経過に伴う変化に関するデータ を収集しており、その結果、テスラモデルS車は通常、最初の5万マイルの走行後に総充電容量の約5％しか失われないことが判明した。
結論は? MyEV によれば、EV のバッテリーは適切に手入れされていれば、容量が制限される前に 100,000 マイルをはるかに超えて走行できるはずです。 200,000マイルに及ぶと推定される人もいます。年間約 12,000 マイル走行した場合、バッテリーの 交換が必要になる までに約 17 年かかります。これは、北米のドライバーの年間平均走行距離 15,000 よりも若干少ないですが、それでも有望です。
あまりにも頻繁に行うと、バッテリーの寿命が短くなることがあります。たとえば、 急速充電ステーションを 常に使用すると、バッテリーが急速に大量の電力を受け取るため、バッテリーが早く消耗する可能性があります。極度の寒さは、リチウムイオン電池内で起こる化学反応を遅くし、容量に影響を与える可能性があります。極端な熱によってバッテリーの充電容量も低下する可能性がありますが、ほとんどのEVにはそれを軽減するために冷却されたバッテリーバックが装備されています。
逆に、 EVBox によると 、必要な場合にのみバッテリーを充電し、容量を 20 ～ 80% の間に保つなどの手順は、EV のバッテリー パックの寿命を延ばすのに役立ちます。
古いEVバッテリーはどうなるのか？
EVメーカーは、古いバッテリーが寿命を迎えたり、車両に電力を供給する能力を失ったりした場合に、再利用およびリサイクルする方法に取り組んでいます。完全に消耗したバッテリーは、通常、構成金属に分離することによってリサイクルされ、その後、新しいバッテリーの再構築に使用されます。この記事の執筆時点でリサイクルできるのはバッテリーの部品の 約半分 だけですが、寿命が来たEVのバッテリーからより多くの貴重な金属を回収するための新しい方法が開発されています。
ある程度の容量が残っているバッテリーは、他の方法で電力を供給するために再利用できます。たとえば、家庭用のバックアップバッテリーとして、またはソーラーパネルからのエネルギーの貯蔵に使用されます。
