レベル1、レベル2、それともレベル3? EV充電器の説明

電気自動車 (EV) 充電ステーションネットワークは近年成長していますが、さまざまなタイプを利用するのは混乱を招く可能性があります。ここではタイプ1、タイプ2、タイプ3とそれぞれの接続プラグと、どのようなシーンに適しているかを説明します。

EV充電ステーションにはどのような種類がありますか?

この記事の執筆時点で利用可能な EV 充電ステーションには、タイプ 1、タイプ 2、およびタイプ 3 の 3 つのタイプ (「レベル」) があります。タイプ 1 が最も遅いのに対し、タイプ 3 は EV のバッテリーのほとんどを約 3 時間で充電できます。 1時間。

本題に入る前に、いくつかの用語を確認する必要があります。充電ステーションは複数の名前で呼ばれていますが、それらはすべて同じ意味を持っているため、どれを選択すればよいか混乱が生じる可能性があります。たとえば、タイプ 2 ステーションは「レベル 2」ステーションとも呼ばれます。出力も同じであり、意味も同じです。充電ステーションに関するその他の一般的な用語は次のとおりです。

充電コンセント
充電プラグ
充電ポート
充電器
EVSE（電気自動車供給装置）

これらはすべて同じことを意味します。探すことが重要なのは、ステーションがどのタイプ (またはレベル) であるかです。これにより、その電源出力と、接続するためにどのコネクタを使用する必要があるかがわかります。

タイプ 1 充電器: 基本的な壁コンセント

タイプ 1 充電器は通常の壁コンセントで、携帯電話を充電するために接続するのと同じものです。ご想像のとおり、 EV のバッテリーをタイプ 1 充電器で充電するには非常に長い時間がかかります。120 マイルの充電には約 20 時間かかります。

タイプ 1 充電器は AC (交流) 電源を使用し、出力範囲は 1 kW ～ 7.5 kW です。これらは「単相」プラグとも呼ばれ、タイプ 1 コネクタは米国と日本で製造された EV の標準です。

このタイプのコンセントは、夜間であっても自宅で定期的に EV を充電するには遅すぎますが、プラグインハイブリッドのような小型のバッテリーパックを搭載した車両には適している可能性があります。そうは言っても、できる限りタイプ 2 または 3 の充電器を使用するようにしてください。

すべての EV には、レベル 1 充電器 (壁面コンセント) を使用できるケーブルアダプターと、レベル 2 充電ステーションで使用するための J1772 アダプターを備えた別個のケーブルが付属して販売されます。テスラは充電器に独自のプラグを使用していますが、アダプターも付属しているため、テスラのドライバーは会社のネットワーク外にあるレベル 2 の公共充電ステーションを使用できます。

タイプ 2 充電器: ほとんどの公共充電ステーションにあります

タイプ 2 充電器も AC 電源を使用し、出力が増加するため充電速度が向上します。これらの充電器は約 240 ボルトの電力を供給し、タイプ 1 充電器よりも 5 ～ 7 倍の速さで EV バッテリーを充電できます。

タイプ 2 充電器は、追加の電力を供給するために追加のワイヤを備えたコネクタプラグを必要とするため、タイプ 1 充電器とは異なるタイプのプラグを使用して接続します。このプラグは SAE J1772 コネクタと呼ばれ、この記事の執筆時点では北米で生産されるすべての EV の標準となっています。現在販売されている多くの EV には、何らかの J1772 コネクタが同梱されています。そうでない場合は、通常はメーカーからオンラインで購入できます。

タイプ 2 の充電器を家庭内に設置して、公共のステーションに依存せずに高速充電することもできます。高価ではありますが、家庭でのEV充電の手間が大幅に軽減されます。家庭用タイプ 2 充電ステーションの速度は、設置される充電器や地域の電力網などの要因によって異なりますが、公共のタイプ 2 充電ステーションと同じ充電時間は期待できます。

タイプ 3 充電器: ロードトリップ EV 充電器

タイプ 3 充電器は、DC 急速充電器または DCFC 充電器とも呼ばれ、市販されている充電ステーションの中で最も早く充電できます。 DC (直流) エネルギーを使用するため、接続には J1772 標準とは異なる特殊なプラグが必要です。この記事の執筆時点では、タイプ 3 充電ステーションで動作するコネクタプラグには 3 つのタイプがあります。

CHAdeMO : SAE 規格を定めた会社とはまったく異なる会社によって作成されているため、異なるプラグ構造が使用されています。
SAE コンボ (CSS、コンボ充電システム、または単に「コンボ」とも呼ばれます): 小型の J1772 プラグと DC コネクタを組み合わせて追加の電力を供給する SAE 標準コネクタ。
Tesla コネクタ : 同社のタイプ 2 充電ネットワークおよびタイプ 3 スーパーチャージャーステーションで動作します。

タイプ 3 の充電ステーションでは、EV のバッテリーを約 30 分で約 80% まで充電できます。通常のガソリン満タンよりはかなり時間がかかりますが、これらの充電器は、クロスカントリードライブなど、バッテリーを素早く充電する必要がある長距離旅行に利用できる最良のオプションです。出力は通常 20 ～ 50kW で、充電時間は 1 分あたり 3 ～ 20 マイルに相当します。タイプ 3 の充電ステーションは、主要幹線道路沿いのレストランや従来のガソリンスタンドなどで最もよく利用されている場所にあります。公共のガレージや職場の駐車場でも利用できるようになってきています。

これらの充電器は最速であると同時に、3 種類の EV 充電ステーションの中で最も高い 1 分あたりの充電も可能です。これらのいずれかで充電すると、通常、ガソリン 1 タンクとほぼ同じ価格になります。

よほどのお金がない限り、タイプ 3 の充電器を自宅に設置することはおそらく不可能です。設置するには数千ドルの費用がかかるためです。ただし、レベル 2 の家庭用充電器は、ほとんどすべての EV に十分です。運転者。

では、どのタイプの充電器を選択すればよいでしょうか?

どのタイプの充電ステーションを使用するかは、車両とニーズによって異なります。距離、運転量、充電に必要な時間を考慮する必要があります。どちらを選択しても、時間がかかることに注意してください。たとえば、電源を入れるのに必要な時間の間車両を放置しておけるため、レストランで食事に行く前や仕事の始めにプラグを差し込むことをお勧めします。

3 種類の充電ステーションはすべて実行可能です。小型バッテリーパックを搭載したプラグインハイブリッドを所有している場合、必要なのはタイプ 1 の充電だけである可能性があります。全電気自動車の場合、タイプ 2 とタイプ 3 は、常にではないにせよ、最も頻繁に使用されるものになります。テスラのドライバーを含む一般的な EV 所有者にとって、レベル 2 の充電ステーションは、特にレベル 2 のホームステーションを設置できる場合、最も豊富で使いやすいものになります。レベル 3 のステーションは、最速の充電速度を提供するため、迅速な補充や長距離旅行の充電に適しています。