比較的新しい車の場合は、ダッシュボード、グローブ ボックス、またはセンター コンソールに USB ポートが付いているでしょう。したがって、当然のことながら、デバイスの充電にのみ使用する必要があります。それほど速くない: 急速充電したい場合は、内蔵ポートだけでは不十分です。
残念ながら、車の内蔵ポートはアンペア数に関してはかなり貧弱です。 家庭用の USB 充電ステーションを選択する ためのガイドで詳しく説明したように、アンペア数が重要です。アンペア数が低いほど、デバイスの充電にかかる時間が長くなります (デバイスが使用中の場合、充電を維持するのが難しくなります)。アンペア数が高いほど、デバイスをより速く充電できます (使用中は常に充電しておくことができます)。
自動車用の内蔵ポートの問題は、電力を大量に消費する最新の携帯電話、タブレット、その他のデバイスの電源を入れたり充電したりするのに十分な電力を供給できないことです。 USB 電圧/電流メーターを使用して複数の車両を測定したところ、ダッシュボードのデータ ポート (通常、音楽を再生するために USB ドライブや電話を接続するために使用されます) の出力が非常に弱い 0.5A であることがわかりました。 MP3 が詰まった USB ドライブに電力を供給するには十分ですが、iPhone をトリクル充電して現在のバッテリー レベルを維持するにはかろうじて十分です。バッテリーを大量に消費することで有名なナビゲーションに携帯電話を使用している場合は、そうはならないでしょう。消耗するよりも早く充電することさえできます。
車両の他のポート、特に充電ポートとして指定されているポートは、あまり良くありませんでした。私たちがテストした充電ポートは、前席と後席の両方でわずか 1A でした。現実世界での 1A 運賃はどのように使用されますか?理想的な条件下では、1 アンペアでスマートフォンやタブレットを、非常にゆっくりではありますが充電できますが、アクティブな使用には追いつきません (理想的でない条件下では、需要の高いデバイスでも動作しない可能性があります)。つまり、乗客がゲームをプレイしながら充電ポートを使用して iPhone を充電している場合、プラグに接続されているにもかかわらず、バッテリーが徐々に消耗することが予想されます。
ソリューション？内蔵 USB ポートをあきらめて、 車の 12V ポートと一部のユニバーサル充電器の電力を利用します 。ほとんどの車の 12V ポートの定格は少なくとも 10A です。つまり、デバイス間で分配できる電力が十分にあることを意味します。 優れたプラグイン USB カーチャージャーは、車のすべての内蔵ポートを組み合わせた場合よりも 3 ～ 4 個の 2.1A ポートを使用して、より多くの充電性能を提供できます。
薄型のおかげで私たちのお気に入りの充電器は、 ($11.99) です。ポートが 3 つあります (2.1A が 2 つと 2.4A が 1 つ)。それ以上の電力が必要で、多少の大きさを気にしない場合は、2 番目に人気の充電器が Aukey 4 ポート USB 充電器 ($15.99) です。それははるかに分厚いですが、それぞれ 2.4A の電力を備えた 4 つのポートを備えています。これは、エネルギーを大量に消費している 4 台のタブレットを一度に急速充電するのに十分な電力です。最後に、前のオプションの両方が好みにはかさばりすぎて、それほど多くのポートが必要ない場合は、 ($11) にそれぞれ 2.4 アンペアのポートが 2 つあり、見た目は非常に薄型です。車に直接組み込まれていました。
12V ポートとサードパーティの充電器を使用すると、いかに安価にアップグレードできるか、また 2.1A の充電器が 1 つでも、車の内蔵充電ポートを使用するよりも大幅に改善されることを考えれば、充電の遅さに悩まされる理由はありません。
