あらゆる種類の電気作業を行っている場合、用途が何であれ、自由に使える最高のツールの 1 つはマルチメーターです。始めたばかりの方向けに、その使用方法と、これらの紛らわしい記号の意味を説明します。
このガイドでは、私自身のマルチメータを参照し、それをこのガイド全体の例として使用します。あなたのものはいくつかの点でわずかに異なるかもしれませんが、すべてのマルチメーターはほとんどの部分で似ています。
どのマルチメーターを入手する必要がありますか?
実際には、単一のマルチメーターを使用して撮影する必要があるというわけではなく、必要な機能 (または必要のない機能) によって異なります。
のような、必要なものがすべて揃った基本的なものを入手できます。あるいは、もう少しお金を出して、 ようなより豪華なものを手に入れることもできます。自動範囲設定機能が付いているため、特定の数値を選択したり、高すぎるか低すぎるかを心配したりする必要はありません。周波数や温度も測定できます。
すべての記号は何を意味するのでしょうか?
マルチメーターの選択ノブを見ると多くのことが行われていますが、基本的なことだけを行う場合は、すべての設定の半分も使用しません。いずれにせよ、マルチメーターの各記号が何を意味するのかを以下にまとめます。
- 直流電圧 (DCV): 代わりに V– で示される場合があります。この設定は、バッテリーなどの直流 (DC) 電圧を測定するために使用されます。
- 交流電圧 (ACV): 代わりに V~ で表される場合もあります。この設定は、コンセントに接続されるほとんどすべての交流電源からの電圧と、コンセント自体から供給される電力を測定するために使用されます。
- 抵抗 (Ω): 回路内にどれだけの抵抗があるかを測定します。数値が小さいほど電流が流れやすくなり、数値が小さいほど電流が流れやすくなります。
- 導通: 通常は 波 または ダイオード の記号で表されます。これは、回路に非常に少量の電流を送り、それが相手側に到達するかどうかを確認することによって、回路が完成しているかどうかをテストするだけです。そうでない場合は、回路上に問題を引き起こしている何かがあることになります。それを見つけてください。
- 直流アンペア数 (DCA): DCV に似ていますが、電圧の読み取り値を表示する代わりに、アンペア数を表示します。
- 直流ゲイン (hFE): この設定はトランジスタとその DC ゲインをテストするためのものですが、ほとんどの電気技術者や愛好家は代わりに導通チェックを使用するため、ほとんど役に立ちません。
マルチメーターには、AA、AAA、および 9V 電池のアンペア数をテストするための専用の設定がある場合もあります。この設定は通常、 バッテリーの 記号で示されます。
繰り返しになりますが、おそらくここに示されている設定の半分も使用しないでしょう。そのため、そのうちのいくつかの設定だけが何をするのか知っているだけでも、圧倒されないでください。
マルチメーターの使用方法
まず、マルチメーターのさまざまな部分をいくつか見てみましょう。非常に基本的なレベルでは、デバイス自体と 2 つのプローブ (一方の端にプラグがあり、もう一方の端に金属の先端が付いている黒と赤のケーブル) があります。
マルチメーター自体の上部には測定値を表示するディスプレイがあり、回転して特定の設定を選択できる大きな選択ノブもあります。各設定には異なる数値が含まれる場合もあります。これらの数値は、電圧、抵抗、アンペアの異なる強度を測定するために存在します。したがって、マルチメータの DCV セクションで 20 に設定している場合、マルチメータは最大 20 ボルトの電圧を測定します。
マルチメーターには、プローブを接続するための 2 つまたは 3 つのポートもあります (上の図)。
- COM ポートは「Common」を表し、黒いプローブは常にこのポートに接続されます。
- VΩmA ポート ( mAVΩ と表記されることもあります) は、単に電圧、抵抗、電流 (ミリアンペア単位) の頭字語です。電圧、抵抗、導通、および 200mA 未満の電流を測定する場合、ここに赤いプローブが接続されます。
- 10ADC ポート (単に 10A と表記されることもあります) は、200mA を超える電流を測定する場合に使用されます。現在の描画がわからない場合は、このポートから始めてください。一方、電流以外のものを測定する場合には、このポートはまったく使用しません。
警告: 200mA を超える電流を測定する場合は、赤いプローブを 200mA ポートではなく 10A ポートに接続してください。そうしないと、マルチメーター内のヒューズが切れる可能性があります。さらに、10 アンペアを超えるものを測定すると、ヒューズが切れたり、マルチメーターが破損したりする可能性があります。
マルチメータにはアンプの測定用に完全に独立したポートがあり、もう一方のポートは特に電圧、抵抗、導通専用である場合がありますが、安価なマルチメータのほとんどはポートを共有します。
とにかく、実際にマルチメーターを使ってみましょう。マルチメーターの使用を開始し、使用に慣れるための例として、単三電池の電圧、掛け時計の消費電流、単純なワイヤーの導通を測定します。
試験電圧
まずマルチメータの電源をオンにし、プローブをそれぞれのポートに差し込み、選択ノブを DCV セクションの最高の数値 (私の場合は 500 ボルト) に設定します。少なくとも測定対象の電圧範囲がわからない場合は、最初に最高値から始めて、正確な読み取り値が得られるまで値を下げていくことをお勧めします。私たちが何を言いたいのか分かるでしょう。
この場合、単三電池の電圧が非常に低いことはわかっていますが、例として 200 ボルトから開始します。次に、黒いプローブをバッテリーのマイナス側に、赤いプローブをプラス側に置きます。画面上の読み取り値を見てください。マルチメーターを 200 ボルトの高い値に設定しているため、画面には 1.6 ボルトを意味する「1.6」と表示されます。
ただし、より正確な読み取り値が必要なため、選択ノブを 20 ボルトまで下げます。ここでは、1.60 ～ 1.61 ボルトの間で変動する、より正確な測定値が得られていることがわかります。私にとっては十分です。
選択ノブをテスト対象の電圧よりも低い数値に設定した場合、マルチメーターは単に「1」を表示し、過負荷であることを示します。したがって、ノブを 200 ミリボルト (0.2 ボルト) に設定すると、単三電池の 1.6 ボルトは、その設定ではマルチメーターが処理するには大きすぎます。
いずれにせよ、そもそもなぜ何かの電圧をテストする必要があるのか疑問に思われるかもしれません。さて、今回の単三電池の場合は、電池が残っているかどうかを確認しています。 1.6 ボルトでは、フル充電されたバッテリーになります。ただし、1.2 ボルトを読み取る場合は、使用不可能に近いです。
より現実的な状況では、車のバッテリーに対してこの種の測定を実行して、バッテリーが切れているかどうか、またはオルタネーター (バッテリーを充電するもの) が劣化していないかどうかを確認できます。測定値が 12.4 ～ 12.7 ボルトの間であれば、バッテリーの状態が良好であることを意味します。これより低い場合は、バッテリーが消耗している証拠です。さらに、車を始動して回転数を少し上げます。電圧が約 14 ボルト程度まで上昇しない場合は、オルタネーターに問題がある可能性があります。
試験電流 (アンペア)
マルチメータを直列に接続する必要があるため、何かの電流引き込みをテストするのは少し難しくなります。これは、テストする回路を最初に切断する必要があることを意味します。次に、回路を元に戻すためにマルチメータをその切断間に配置します。基本的に、何らかの方法で電流の流れを遮断する必要があります。回路のどこにでもプローブを貼り付けるだけでは済みません。
上は、単三電池で動作する基本的な時計がどのようになるかを示す大まかなモックアップです。プラス側では、バッテリーから時計までのワイヤーが切れています。 2 つのプローブをそのブレークの間に配置して、回路を再度完成させます (赤いプローブは電源に接続されています)。このときのみ、マルチメータはクロックが引いているアンペアを読み取ります。この場合、アンペアは約 0.08 です。 mA。
ほとんどのマルチメーターは交流 (AC) も測定できますが、AC は間違えると危険な可能性があるため、あまり良い考えではありません (特に通電している場合)。コンセントが機能しているかどうかを確認する必要がある場合は、代わりに 使用してください。
継続性のテスト
ここで、回路の導通をテストしてみましょう。この例では、かなり単純化して銅線のみを使用しますが、両端の間に複雑な回路があると仮定したり、ワイヤがオーディオ ケーブルであり、それを確認したいと仮定することもできます。正常に動作しています。
選択ノブを使用して、マルチメーターを導通設定に設定します。
画面上の表示値は即座に「1」と表示され、導通がないことを意味します。プローブをまだ何にも接続していないので、これは正しいでしょう。
次に、回路のプラグが抜かれていて、電力が供給されていないことを確認します。次に、一方のプローブをワイヤの一端に接続し、もう一方のプローブを他方の端に接続します。どのプローブがどちらの端に接続されるかは問題ではありません。完全な回路がある場合、マルチメータはビープ音を鳴らすか、「0」、または「1」以外の値を表示します。それでも「1」が表示される場合は、問題があり、回路が完了していません。
両方のプローブを互いに接触させて、マルチメーターで導通機能が機能するかどうかをテストすることもできます。これで回路が完成し、マルチメーターがそれを知らせるはずです。
これらは基本の一部ですが、詳細については必ずマルチメータのマニュアルをよく読んでください。このガイドは、ユーザーを立ち上げて実行するための出発点となることを目的としており、特定のモデルでは上記の内容の一部が異なる可能性があります。
