ヘッドアップディスプレイ (HUD) とは何ですか? 購入する必要がありますか?

拡張現実のスノーボードゴーグルや Google Glass があふれる世界では、私たちの車が同じ扱いを受けるのは当然のことのように思えます。ヘッドアップディスプレイ、または「HUD」としてよく知られているものは、ドライバーの目を本来あるべき場所、つまり道路上に保ち、前方に集中できるように設計された消費者向けの車用の新しいタイプのアドオンです。

HUDとは何ですか?

簡単に言うと、HUD は車のフロントガラスに投影されるデジタル透明画像で、ダッシュボードから得られるものと同じ情報が表示されます。これには、現在の速度からエンジンの回転数、さらにはさまざまな温度計まで、あらゆるものが含まれます。

その背後にある考え方は、HUD をドライバーが注視すべき同じ場所にこの重要なデータを表示することで、人々が携帯電話を探したり、ラジオをチェックしたりするために車内を見回すことに注意が費やされる時間を削減できるということです。道路から目を離さない時間が増えるほど、事故が減り、ドライバーがより安全になることを意味します。

車の中で気を散らすものの数が日に日に増え続けているため、最終的に一部の国では HUD が法的義務となる可能性があると主張する人もいます。新しいテキストメッセージの通知を携帯電話が鳴らしているのではないとすると、子供たちがラジオ局をいじり続けている間、GPS は 2 ブロック前に曲がり角を曲がり損ねたことについて私たちに怒鳴っています。 HUD は、これらすべての異なる画面を 1 か所に集約し、ユーザーが電子メールを読んで返信することから、旅行にあと何マイル残っているかを確認することまで、途中で道路から視線を外すことなくあらゆることを行うことができるようにします。

現在の HUD テクノロジーはまだ市場に比較的新しく参入したものですが (技術的に古いスタイルのディスプレイは 90 年代に遡ります)、現在、興味のある顧客の予算に応じられるいくつかの異なるバージョンが発売されています。

車載HUD

過去 1 年ほどの間にアウディ、GM、またはメルセデスベンツのディーラーに行ったことがある人なら、パッケージの上に HUD を追加しようとしたセールスマンのおかげで、おそらくすでに HUD についてある程度は知っているでしょう。今のところ、HUD は 2016 年のアウディ A7、メルセデス S55 などの新車モデル、および GM 傘下の十数台の車両に最も広く使用されています。

これらの HUD は車の一部としてすでに取り付けられているため、GPS による推測を必要とせずに、エンジン内で実際に起こっているすべてのデータをリアルタイムで取得できます。

新車の購入を検討していて、工場出荷時に取り付けられた HUD を選択できる場合、通常、アドオンで追加料金が数百ドルを超えることはなく、コストに見合った価値があることは間違いありません。現在のサードパーティの HUD や HUD アプリとは異なり、車載 HUD はダッシュボードの Bluetooth に簡単にリンクして、交通から注意をそらす可能性のある通知を収集できます。新しい電話、電子メール、テキストメッセージはすべて HUD のパネルに自動的に表示され、あなたとあなたの家族の運転体験に計り知れないレベルの安全性とセキュリティを追加します。

ただし、新しい S クラスに興味がない場合でも、心配する必要はありません。ジャガー、ヒュンダイ、ランドローバーなどの自動車メーカーは、最新の自動車ショーで総力を挙げて、速度を表示するだけでなく、車の周囲の適切な道路標識を強調表示するなどの機能も備えた次世代 HUD を披露しました。、実際に前方の道路で曲がる必要がある方向を表示し、事故が差し迫っている可能性がある場合には警告信号を点滅させることもできます。

HUD アプリ

ただし、自分の車にまったく新しいユニットをインストールすることに飛びつきたくない場合は、ほぼ同じことを行うアプリを 100% 無料でいつでもダウンロードできます。

最近、iTunes と Google Play の両方のアプリストアにアプリのコレクションが登場しており、これらは従来の HUD セットアップに期待されるものと同じ機能をすべて約束していますが、インストールや HUD 間での配線の煩わしさは一切ありません。互換性のない車。このアプリは、携帯電話がダッシュボード自体の上部に取り付けられているときに、フロントガラスに速度の反転画像 (携帯電話の内蔵 GPS によって追跡される) を明るく表示することで機能します。この画像は、アプリが収集した情報とともにフロントガラスに反映されます。

スピードメーターが壊れて純正の交換品を探している場合、このオプションを正確にお勧めすることはできません。携帯電話の GPS システムは不安定であることで有名であり、車の速度を測定する主な方法として使用すべきではないからです。いつでも。

それを念頭に置いて、このエフェクトはまだエントリーの価格を正当化するのに十分クールであり、本格的なシステムに飛び込む準備ができているかどうかわからない場合は、何を購入するかを決定するのに役立ちます自分の。両方のストアに溢れているすべてのアプリの中で、 Android 用の Navier と iOS 用の Hudway が最も気に入っています。

サードパーティ製 HUD

最後に、サードパーティ製の HUD システムがあります。これらの小さなボックスは、ダッシュボードに設置することも意図された個別のユニットですが、このテクノロジーはまだ初期段階にあるため、傑出したピックとして先頭に立つのはほんのわずかです。

ほとんどのサードパーティ製 HUD は、携帯電話の内蔵 GPS にリンクするか、衛星から独自の信号を見つけて、その時点での車の速度を推測し、その情報をフロントガラスに表示します。今のところ、アフターマーケット用に個々の企業が製造した HUD は初歩的な速度計しか表示できず、、何時間も見続けるにはあまり快適ではありません。

しかし、Kickstarter で支援された HUD プロジェクションシステム Navdy のおかげで、この状況はすぐに変わる可能性があります。

Navdy は、車載 HUD に期待されるものと同じ機能をすべて提供しますが、スタンドアロンの追加としてあらゆるメーカーまたはモデルの車のダッシュボードに設置できます。 Navdy は、情報をフロントガラスに直接投影するのではなく、実際には折りたたみボックスに専用の小さなスクリーンが含まれており、運転中に目の休息場所の基部に設置されるという点で、他のサードパーティ製 HUD とは動作が若干異なります。 Navdy には、Twitter、Facebook、Spotify など、携帯電話経由で接続できるさまざまなアプリが付属しており、ユニットの内蔵カメラのおかげで、すべてのアプリを素早い手のジェスチャーで制御できます。

繰り返しになりますが、携帯電話の GPS を使用して速度を追跡している限り、結果として得られる数値を常に額面通りに受け取る必要はないことを強調しておきます。ただし、その小さな注意点を除けば、Navdy は最終的に HUD テクノロジーを大衆にもたらす製品になる可能性があります。

ヘッドアップディスプレイは、将来の運転方法に革命をもたらす可能性のある、スマートで安全な、おそらく間もなく重要なテクノロジーとなる可能性があります。誰もがダッシュボードに Navdy やスマートフォンをダクトテープで貼り付けているのを見るまでに、解決すべき技術的な問題がまだいくつかあるかもしれませんが、今年行われた進歩が私たちが期待すべきことを示唆しているのであれば、HUD がその変化をもたらすものになる可能性があります。 10年が終わる前に、「メールと運転」が「運転とメール」に変わります。

画像クレジット: Sygic 、 Navdy 、 Mercedes Benz